影響購車選擇 十大最值得期待國產車型

　　新寶馬5系加長版：軸距比A6L和新E級都有優勢期待度：★★★★★

　　寶馬在去年11月發布了全新的寶馬5系車型，而針對中國市場，寶馬將繼續推出加長版的5系車型。華晨寶馬將在北京上展示全新一代的加長版5系車型，國產加長后的軸距將達到3108mm，并于年內正式上市。

寶馬新5系

　　整款車設計依然和標準版新5系沒有太大區別，中控臺的布局，i-drvie的位置，方向盤以及儀表盤的設計風格和標準版完全相同。

寶馬新5系

　　535Li配備了寶馬全新研發的N55系列3.0升渦輪增壓直噴發動機。擁有306hp/5800rpm和400Nm/1200-5000rpm的性能參數，是寶馬首款集渦輪增壓、缸內直噴和Valvetronic氣門控制三項技術于一身的發動機。528Li將搭載N52B30直列6缸發動機，提供最高258馬力的最大功率和300牛米的最大扭矩；523Li則搭載2.5升直列6缸發動機，提供204馬力的最大功率和270牛米的最大扭矩。

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　　編輯點評：

　　由于在空間、配置和動力等方面的升級,寶馬5系長軸距版相比其他競爭對手已經有了更大的取勝把握,并且從以往5系長軸距版的價格表現來看,其價格方面也相當有誘惑力,或許奧迪A6L這樣的車型將面臨真正的壓力。此外,奔馳E級長軸距版也即將面市,屆時,A6L、5系長軸距版、E級長軸距版將在國內市場上演一番德系大比拼,雖說最終結果會是如何我們還不知道,但是寶馬的這張牌至少現在來看已經足夠大了。

　　奔馳E級加長版：預計45萬元起售期待度：★★★★★

奔馳新E級

　　從外觀上看，國產后的長軸距版E級與現售進口版并無多大差異。不論是全新的菱形雙頭燈，還是梯形的尾燈設計，都使得新款E級顯得更加鋒利，富有運動氣息。而尾燈下的“北京奔馳”這四個字的標識則表明了其身份。

　　國產新E級只是在車身長度，寬度，軸距上針對中國市場做了一些調整。目前在售進口奔馳E級長寬高分別為：4872mm、1854mm、1470mm 軸距2874mm。國產奔馳E級加長版在車身長度上增加了160mm，達到5012mm。軸距比加長了140mm達到3014mm，車身寬度略增1mm。

　　動力方面，E260L搭載的1.8L CGI發動機擁有超級渦輪增壓技術，最大功率達到204馬力。最強動力版本E300L搭配的V6 3.0L發動機能夠爆發出170千瓦的最大功率，扭矩更是在2500轉便全額輸出，達到300牛米。